E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk

Harry, 83527, Montag, 05.09.2022, 18:48 (vor 1006 Tagen) @ sarahode61

Ein Telefonat mit HR brachte folgendes zum Vorschein:
- VA: Umstieg auf eine härtere Federrate von 40 N/mm auf 85 N/mm, Anpassung der Dämpfer
- HA: Umstieg auf eine härtere Federrate von 85 N/mm auf 140 N/mm mit Anpassung der Dämpfer

Die Hauptfeder an der VA hat 40N/mm? Wirklich? Normal sind da 60N/mm oder 70N/mm drin.
Mit 80N/mm oder 90N/mm sollte das passen.

Die 85N/mm auf der HA kann man eigentlich drin lassen.
Die 140N/mm sind vom Clubsport und sind normalerweise mit 110N/mm an der VA kombiniert.

Mit wem hast du bei H&R telefoniert?
Falls es den H. Gerold noch gibt, Ist das der richtige Mann.

Könnte dir zwei 70N/mm zum Testen überlassen, falls dir das hilft, die richtige Entscheidung zu treffen.

--
Gruß Harry

antworten

1014 Views

gesamter Thread:

E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - sarahode61, 05.09.2022, 17:14
- E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - Harry, 05.09.2022, 18:48
  - E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - sarahode61, 05.09.2022, 19:34
    - E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - Harry, 05.09.2022, 20:02
- E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - Herbert_1980, 05.09.2022, 19:29
  - E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - sarahode61, 05.09.2022, 19:38
    - E30 M3 mit S62b50 HR-Gewindefahrwerk - Herbert_1980, 08.09.2022, 07:37
      - Nm = Drehmoment; N/mm = Federrate! ;-) (k.w.T.) - NULLZWOtii, 09.09.2022, 16:18
        
        Nm = Drehmoment; N/mm = Federrate! ;-) (k.w.T.) - sarahode61, 09.09.2022, 21:23
        
        Nm = Drehmoment; N/mm = Federrate! ;-) (k.w.T.) - NULLZWOtii, 09.09.2022, 23:58
        
        Nm = Drehmoment; N/mm = Federrate! ;-) (k.w.T.) - Herbert_1980, 10.09.2022, 15:59
        
        Nm = Drehmoment; N/mm = Federrate! ;-) (k.w.T.) - E30_S14_S38, 10.09.2022, 10:56