Probleme Motorlauf E30 M3

Nebenluft mittels Rauch kontrollieren

Hallo zusammen,

Ich bräuchte mal Eure Hilfe bei meinem E30 M3.

Bei den ersten beiden Fahrten der Saison hatte ich beim Wechsel von Leerlauf zu minimaler Gaspedal Stellung (z.B. wenn man innerorts vor sich hinrollt) ein leichtes „Verschlucken“ was bei mehr Gaspedalstellung verschwand.

Als ich kürzlich wieder eine Runde drehen wollte war es aber so, dass eigentlich kein schöner Leerlauf mehr zustande kommt. Beim Hochdrehen stottert der Motor so im Bereich von ca. 2500 bis 3000 Touren. Beim abtouren bleibt er manchmal bei 2000 Umdrehungen hängen oder fällt auf weit unter 1000 Umdrehungen in so einen „sägenden“ Leerlauf. Warm mag er dann gar nicht mehr. Ich hänge am besten ein Video an, das erklärt mehr als tausend Worte

Video

Was ich jetzt schon probiert habe (mit meinen bescheidenen Elektronischen Kenntnissen):

- am LMM gemessen (Widerstand ändert sich wenn die Stauklappe bewegt wird)
- Drosselklappenpoti gemessen
- Kühlmitteltemperatursensor getauscht (neu)
- Leerlaufregelventil getauscht (gebrauchtes)
- Benzindruckregler getauscht

Hat nicht wirklich Verbesserung gebracht, hat jemand ne Idee wo ich als nächstes Suchen soll? Einspritzventile? Zündung? Ganz wo anders?

Vielen Dank im Voraus und Grüße ins Forum

Ohne S14-spezifische Erfahrungen würde ich spontan Falschluft sagen. Irgendwas im Unterdruck-/Saugbereich, da reicht schon ein kleiner Riss.

Gruß
Christian