Esd Halterung Unterschiede 4/6zyl
Hallo zusammen,
erstmal zu meinem Auto: ich hab ein e30 318i (bj1992). Dieser hat aber ein M50B25 Swap. Ich bin gerade dabei die Abgasanlage auf Vordermann zu bringen und nun an ein eher (vielleicht bin ich zu naiv) unerwartetes Problem gestoßen:
Mein neuer Fox esd (für E30 325i gedacht) passt irgendwie nicht...
Davor war ein TA Technix esd für den 325i e30 dran, dieser war mit diesen Schellen verbunden. Ich hab mir gedacht man kann die Schellen nehmen und den esd "Plug & Play" in die Gummis einhängen.. naja wohl falsch gedacht. Die Rohre zum Tunnel stoßen an der Fahrerseite an und der esd allgemein hängt stark Richtung Fahrerseite.
Ich hab auch neue Gummis oben eingebaut, also ein Verschleiß kann da schonmal ausgeschlossen werden.
Weiß jemand von euch zufällig ob es da Unterschiede an den Halterungen an der Karosserie gibt? Zwischen dem damals 318i und einem vermeintlichen 325i?
Danke euch!
Esd Halterung Unterschiede 4/6zyl
Nein, die Haltepunkte sind identisch.
Wenn Dein 325i ESD die Anbindung zum Kat wie Serie hat, kann hier eventuell beim Aufstecken zum Kat hin ein Fehler passiert sein.
Oder, beim Motorumbau wurde der Rohrverlauf von Kat und ESD so verändert, dass der serienmäßige ESD jetzt nicht mehr passt.
Esd Halterung Unterschiede 4/6zyl
Hi, das ist ja grob das Problem dass ich den esd noch garnicht an Kats angesteckt habe.
Aktuell hängt der frei in der Luft, aber jeder Versuch ihn Mal auszurichten scheitert da er eben entweder hinten zu weit Richtung Fahrerseite ragt oder vorne.
Daher war mein Verdacht dass vielleicht die Karosserie der beiden sich unterscheidet oder etwas in die Richtung.
Esd Halterung Unterschiede 4/6zyl
Wenn der ohne Fixierung am Kat unter dem Auto baumelt, verdreht er sich und hängt dann so wie von Dir beschrieben.