Hallo Zusammen,
Da ich bei meiner M21 Diva nen neuen Kopf draufsetzen muss, wäre so ein Absteckwerkzeug für die NW recht hilfreich.
Das vom M21 gibt es nur noch selten und recht teuer, das vom M40/43 hingegen recht billig - daher frage ich mich, ob das passt. Gewisse Parallelen sind da ja.
Da ich keinen M4x eben zu Hand habe um zu Messen, vielleicht hat jemand nen M40 Kopf und Nockenwelle rumliegen und kann mal vergleichen ? Oder auch M20 vielleicht…
Der M21 hat eine Kopfbreite von ca. 15cm und der Nockenwellenvierkant ist 38x42 mm.
Danke
Schumi
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
dirk_335i
, Seeheim-Jugenheim, Dienstag, 17.03.2026, 08:28 (vor 7 Tagen) @ schumi
Der hat doch nur eine Nockenwelle,keine Verstellung, was möchtest du da abstecken?
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
Peter_E30, Dienstag, 17.03.2026, 14:36 (vor 7 Tagen) @ dirk_335i
...was möchtest du da abstecken?
Möglicherweise die Nockenwelle ?
War das jetzt eine rhetorische Frage ?
Zumal Schumi ja offensichtlich eher an einer Antwort interessiert war... 
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
schumi
, Dienstag, 17.03.2026, 18:19 (vor 7 Tagen) @ Peter_E30
...was möchtest du da abstecken?
Möglicherweise die Nockenwelle ?
War das jetzt eine rhetorische Frage ?Zumal Schumi ja offensichtlich eher an einer Antwort interessiert war...

In der Tat möchte ich die NW abstecken zum Neuaufbau des Kopfes.
Gruß
schumi
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
Peter_E30, Dienstag, 17.03.2026, 13:36 (vor 7 Tagen) @ schumi
Hallo Schumi...
Hatte mich vor Jahren auch schon einmal mit dem Thema beschäftigt, allerdings noch keine praktischen Erfahrungen gesammelt, da ich den TD inzwischen wieder verkauft habe.
Nur soviel:
Das Absteckwerkzeug vom M40 hat wohl eine Breite von 157mm und die Aussparung für den Vierkant der NW misst 42 +0,05mm. Deine Ölleitung musst Du abschrauben, weil beim M40 Werkzeug die Aussparung dafür fehlt.
Ansonsten benötigst Du noch den Absteckdorn für KW und Pumpe, und Messuhr mit Adapter.
Musst ja wieder den Förderbeginn einstellen...
Grüße,
Peter
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
schumi
, Dienstag, 17.03.2026, 18:18 (vor 7 Tagen) @ Peter_E30
Hallo Schumi...
Hi Peter,
Hatte mich vor Jahren auch schon einmal mit dem Thema beschäftigt, allerdings noch keine praktischen Erfahrungen gesammelt, da ich den TD inzwischen wieder verkauft habe.Nur soviel:
Das Absteckwerkzeug vom M40 hat wohl eine Breite von 157mm und die Aussparung für den Vierkant der NW misst 42 +0,05mm. Deine Ölleitung musst Du abschrauben, weil beim M40 Werkzeug die Aussparung dafür fehlt.
Das würde ja passen 
Das Abschrauben der Ölleitung ist nicht schlimm, ich wollte eh eine Neue aufbauen. Sicher ist sicher, mir ist die NW auch schon eingelaufen und das soll mir bei dem neuen Kopf nicht passieren, dafür ist die mir zu günstig.
Ansonsten benötigst Du noch den Absteckdorn für KW und Pumpe, und Messuhr mit Adapter.
Musst ja wieder den Förderbeginn einstellen...
Ich hatte auch mal nen Absteckdorn für das Schwungrad, aber den kriege ich auch günstig mit dem M40-Werkzeug. Messuhr habe ich, auch schon mal die Pumpe eingestellt, aber den Dorn brauche ich auch noch, das ist korrekt.
Danke und Gruß,
schumi
Lektüre zum M21
Peter_E30, Mittwoch, 18.03.2026, 09:43 (vor 6 Tagen) @ schumi
Hallo Schumi...
Hab in meinem M21-Archiv noch einige interessante Video-Link´s gefunden, dort wird u.A. auch auf den Kopf eingegangen:
324 D
(Inkl.detail. Anleitung zur Einstellung der Verteilereinspritzpumpe)
M21D24 Turbodieselmotor
(Zusammenbau Motor und Kopf im Detail, Einstellung Pumpe, Absteckwerkzeug NW ist bei Minute 14:30 zu sehen)
Und hier noch die wichtigsten Gründe, warum wir BMW fahren...
Zitat:
"Selbstdarstellung !, nur dass sich die meisten Kunden dieses Motiv nicht eingestehen..."
Ja, ja... Die hauseigene Marktforschung der 80er...
Grüße,
Peter
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
MarcF
, Samstag, 21.03.2026, 08:17 (vor 3 Tagen) @ schumi
Hallo Schumi,
Ich hab mir anlässlich vom Zahnriemenwechsel an meinem 324d eine Zeichnung für ein Absteckwerkzeug gemacht. Das hatte ich mir mit Wasserstrahlzuschnitt anfertigen lassen (Kostenpunkt ca. 90€ wenn ich mich richtig erinnere). Gerne kann ich Dir morgen die Zeichnung zuschicken. Mittlerweile hab ich mir auch das Original BMW Werkzeug zugelegt.
Des Weiteren hatte ich mal eine Anleitung erstellt wo ich alle gesammelten Infos zu ZR-Wechsel und Förderbeginneinstellung dokumentiert hab. Ich hab das mittlerweile jetzt zwei Mal hinter mir da ich die Einspritzpumpe neu abdichten musste.
VG
Marc
Nockenwellenabsteckwerkzeug M40/43 gleich zu M21
schumi
, Montag, 23.03.2026, 15:11 (vor 19 Stunden, 40 Minuten) @ MarcF
Hallo Schumi,
Ich hab mir anlässlich vom Zahnriemenwechsel an meinem 324d eine Zeichnung für ein Absteckwerkzeug gemacht. Das hatte ich mir mit Wasserstrahlzuschnitt anfertigen lassen (Kostenpunkt ca. 90€ wenn ich mich richtig erinnere). Gerne kann ich Dir morgen die Zeichnung zuschicken. Mittlerweile hab ich mir auch das Original BMW Werkzeug zugelegt.
Des Weiteren hatte ich mal eine Anleitung erstellt wo ich alle gesammelten Infos zu ZR-Wechsel und Förderbeginneinstellung dokumentiert hab. Ich hab das mittlerweile jetzt zwei Mal hinter mir da ich die Einspritzpumpe neu abdichten musste.
VG
Marc
Hi Marc, danke für das Angebot. Ich werde mir erstmal einfach das Ding vom M40 kaufen, das kostet mit dem Kurbelwellendorn 30-35 EUR. Vermutlich geht das nicht billiger. Wenn das nicht funktionieren sollte, komme ich mal auf dich zu...
Danke
schumi
