Tankgeber Wiederstand erhöhen? [ 55L Tank ]

Hallo zusammen,

vor 4 Wochen habe ich mir einen 318is gekauft :-) bj 1990 [ 55L Tank ] Ich habe selber noch keinen richtigen Durchblick was dort alles verbaut wurde, jetzt aber zu meiner Frage:

Meine Tankanzeige zeigt auf der Skale den verlauf von Halbvoll bis Voll richtig an.
Die Reserveleuchte Funktioniert auch.
Die Skala von Leer- halb Voll allerdings geht nicht :-| der Zeiger bleibt bei Halbvoll stehen und irgendwann springt dann die Reserveleuchte an.

was ich bisher getan habe:

Den Tankgeber ausgebaut und die Wiederstände überprüft
5ohm-61ohm [ scheint super zu funktionieren ]
Stecker sowie den Kabelbaum zum Instrument überprüft.
Das Kombiinstrument ausgetauscht [ mit 55L Tankanzeige + 63L Tankanzeige ]

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Kann es sein das diese die Kraftstoffpumpe für den 63L tank ist aber der Tankgeber vom 55L tank und die Stecker auch vom 63L tank sind?

kann es sein das ich also einen Höheren widerstand brauche [ da im 63L tank 2 Tankgeber verbaut sind die in Reihe geschaltet sind ] damit die Anzeige Leer- halb Voll funktioniert?

Es gab schon eine Menge Einträge hier im Forum die sich mit dem Thema Tankgeber beschäftigen, allerdings habe ich meinen Fehler nicht gefunden :-( Ich hoffe ich habe es nicht übersehen

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Kein Elektrikprofi, aber mal angenommen da hat jemand rumgepfuscht und es werden eigentlich zwei Tankgeber gebraucht, dann spricht der Umstand, dass die Tankanzeige bei halb stehen bleibt dafür dass der linke Geber einfach überbrückt wurde. Dafür wäre aber ein Bild der linken Seite vom Tank interessanter.

Davon abgesehen führt deine Idee den Widerstand zu erhöhen zu exakt gar nichts da, wie du schon richtig erkannt hast, die Geber in Reihe geschaltet hast. Egal was du mit dem zweiten machst, der erste würde trotzdem immer voll anzeigen. Um den Wiederstand des ersten Gebers auszugleichen müsstest du den Wert des zweiten immer mal zwei nehmen, dann würdest du auf halbwegs sinnvolle Werte kommen. Den ersten mit einem festen Wert auszugleichen funktioniert nicht, da dann halt dafür der Tank die ganze Zeit bei halb stehen bleiben würde und dann nach unten geht (angenommen du würdest einfach 64 Ohm Widerstand dazu geben). Bei allen Werten dazwischen passiert dann genau das gleiche, nur halt verschoben. Sprich bei +32 Ohm würde die Nadel vollgetankt bei 3/4 stehen, geht dann runter bis auf 1/4 und bleibt dann dort bis die Reserveleuchte angeht.

Weiterhin steht hier unter Werkstatt Karossierie einiges zum Thema 55l Tank, 63l Tank, Tank umbauen von 55l auf 63l etc.

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Moin Moin,
Vielen dank für deine Antwort :-)
Im Thema Elektrik kenne ich mich nur ganz wenig aus :-D
Ich habe mal ein Paar Bilder gemacht vom Kabelbaum der zum Tankgeber führt, kann aber mit der Nummer nichts im Internet finden... scheint so als wäre es kein Originaler Kabelbaum?

Mit den Wiederständen gebe ich dir natürlich recht! jetzt wo ich deinen Post lese macht es auch mehr sinn.

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Ich habe von dem Kabelstrang keine weiteren Stecker gesehen die vielleicht für den zweiten Tankgeber sein könnte.

Den Tank habe ich erneuert, weil er ein loch hatte welches ich beim Kauf nicht gesehen habe [ auf dem alten Bild ist noch der alte tank zu sehen ].

Das Problem mit der Anzeige gab es aber schon mit dem alten Tank.

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Das ist ein originaler Kabelbaum.

Offensichtlich gabs aber mal Probleme vor deiner Zeit, denn jemand hat das Buchsengehäuse von der Pumpe zerlegt.

Zieh doch einfach mal den schwarzen flachen Stecker ab und miss mal den Widerstand vom Geber.

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Vielen dank für deine Antwort ;-)

Den Tankgeber hatte ich ausgebaut und das Gehäuse Zerstörungsfrei abgenommen, die Drähte geprüft und die Kontakte gesäubert.
Der Tankgeber zeigte beim Ausbau einen widerstand von 5ohm-61ohm an.
Nach dem Reinigen und Zusammenbau das selbe Ergebnis 5ohm-61ohm.
Die Anzeige allerdings funktioniert nicht von [ Leer - Halb voll ].
Erst wenn ich den Wiederstand erhöhe auf 3-80ohm bekomme ich eine Anzeige die mir den Stand [ Leer- Halb voll ] anzeigt :-|
Der Tankgeber scheint aber ein Originalteil zu sein der Kabelbaum aber nicht :-(

Ich müsste den Tankgeber nochmal ausbauen und Vermessen in der Länge/Durchmesser aber Dieser hier könnte vielleicht mit dem richtigen Stecker Funktionieren ( glaube ich )

https://www.ezt-autoteile.de/zusatzinstrument/vdo-tankgeber/vdo-tauchrohrgeber-kraftsto...

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Servus,

das ganze funktioniert über einen Widerstandsdraht.

Da gibt es mehrere Möglichkeiten, dein Geber rutscht nicht ganz nach unten, deswegen bleibts bei 60 Ohm stehen, jemand hat den Draht getauscht, weil gerissen, und der stimm nicht 100% im Wert, oder jemand hat den Draht gekürzt, weil gerissen.

Reparieren kannst Du nur ersteres.

Gruß

Oliver

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Auf der Fahrerseite ist auch nochmal so ein Deckel. Bei einem 62l Tank wäre darunter der zweite Tankgeber. Das wäre mal interessanter zu sehen was da genau gemacht wurde.

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Hi,

hast du wirklich ausgeschlossen, dass nicht dein Geber hängt? Die machen das nämlich ganz gerne. So ein Standard-E30-Fehler, der mal vorkommt.

Was sollte man denn da als Vorbesitzer sonst groß basteln?

Bau den geber aus, schüttel ihn ein paar mal auf und ab. Manchmal mögen die wieder, aber ich hab auch schon mal einen gegen Neuteil getauscht, der immer grob bei der Hälfte hängen geblieben is. (evtl mit halb vollem Tank sehr lange gestanden)

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Moin Moin,
erstmal vielen dank fürs Antworten :-)

Ich bin überhaupt kein experte im Thema Elektrik :-D aber den Tankgeber hatte ich komplett zerlegt Gehäuse ab etc. alles gereinigt und die Drähte überprüft schein alles top zu sein!
Nach dem Zerlegen habe ich die gleichen widerstandswerte gemessen wie vor dem Ausbau :-(
Wenn ich aber einen einstellbaren widerstand von 0-80ohm [ zu testzwecken ] verbaue scheint die Anzeige zu Funktionieren :-D
Es scheint aber wohl verschiedene Tankgeber zu geben,
- Mit dem schwarzen Stecker
- und der mit den zwei Weißen Pins

Da ich aber nur den schwarzen Stecker habe zum anschließen des Tankgebers kommt nur die eine Variante für mich in Frage, die soll in Neuteilen auch einen Wiederstand von 3-60ohm aufweisen.

Bei der Variante mit den zwei weißen Pins kenne ich die Widerstände allerdings nicht...

im Internet habe ich folgendes Gefunden einen Tankgeber mit 3-80ohm die genauen Abmaße von meinem Tankgeber muss ich noch raussuchen aber:

https://www.ezt-autoteile.de/zusatzinstrument/vdo-tankgeber/vdo-tauchrohrgeber-kraftsto...

der sollte mit den richtigen Pins [ für den schwarzen Stecker ] eigentlich passen.

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