Wasser im Fußraum / Dichtung Lüfter auswechseln

Der Vollständigkeit halber erwähne ich das jetzt: Bist du dir sicher dass das Wasser von da oben rein kommt? Das ist eher ungewöhnlich, meistens ist eher der Heizungstauscher oder die Rohre davon undicht.

Rein aus Erinnerung würde ich sagen, dass du da nicht anders hin kommst als mit dem kompletten Programm. Also Amaturenbrett raus etc, soweit bis du den Heizungskasten bewegen kannst (Was mehr oder weniger alles ist). Ist weniger Aufwand als man vielleicht denkt, aber zu erwarten dass das jetzt schnell auf 30min rausgeworfen ist, ist auch falsch.
Hat den Vorteil, dann bringst den Teppich auch wieder ohne Probleme und leicht rein. Weiterhin kann man dann gleich noch weitere Dinge warten, weil man sonst nie hinkommt und das Amaturenbrett auch nicht extra ausbauen will. Wie der Heizungstauscher zum Beispiel.

Du kannst natürlich auch versuchen das alles im Auto zu lassen und über den Motorraum die Dichtung zu wechseln, aber ich glaub nicht, dass das hin haut.

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Hallo,

ich habe bei meinem 318is Wassereintritt im Fußraum. Den Teppich habe ich bereits zum Trocknen ausgebaut. Auf der Suche nach der Stelle, wo das Wasser eingetreten ist, bin ich auf den Lüfter gestoßen.

Um den Wassereintritt dauerhaft zu vermeiden, möchte ich die Dichtung (Pos. 3 der angehängten Explosionszeichnung) auswechseln.

Hat diese Dichtung bereits jemand getauscht und kann mir sagen, was ich dafür alle demontieren muss?

Vorab Danke für die Antworten!

Grüße

Martin

Hallo Martin,

hänge mich bei Mike ran. Prüfe mal ob es wirklich Wasser oder doch Kühlwasser ist.
Bau mal die Verkleidung unterm Lenkrad ab und guck Dir das Heizungsventil an. Meist hängt da der blaue Schmock schon dran oder tropft vom Plastikrohr runter.

Gruß
Christian

Hallo,

ich habe bei meinem 318is Wassereintritt im Fußraum. Den Teppich habe ich bereits zum Trocknen ausgebaut. Auf der Suche nach der Stelle, wo das Wasser eingetreten ist, bin ich auf den Lüfter gestoßen.

Um den Wassereintritt dauerhaft zu vermeiden, möchte ich die Dichtung (Pos. 3 der angehängten Explosionszeichnung) auswechseln.

Hat diese Dichtung bereits jemand getauscht und kann mir sagen, was ich dafür alle demontieren muss?

Vorab Danke für die Antworten!

Grüße

Martin

Bei Schiebedach würde ich auch überprüfen, ob das Wasser nicht von der A-Säule kommt. Hatte ich in meinem Touring, da ist das Wasser durch eine marode Dichtung nach Reparatur der Produktionsaufnahmen fast unsichtbar reingeflossen. Wenn der Teppich raus ist, kann man das ja einfach testen und sehen, Schiebedach auf, Wasser ins Ablaufloch kippen und gucken, wo es rauskommt.
Bei selbigem Touring ist nun der Wärmetauscher explodiert, jetzt hab ich wieder Wasser im Fußraum. Toll. Aber ich weiß zumindest, wo es herkommt

Gruß
schumi

Wenn du das Wasser im Fußraum mal zwischen den Fingern reibst, dann spürst du ob es schmierig ist (= Kühlwasser) oder eben nicht (= Regenwasser).

Falls du dann immer noch diese Dichtung vom Lüfterkasten im Verdacht hast, dann könnte man diesen Bereich mit Wasser besprühen und innen unter dem Armaturenbrett (Verkleidungen demontiert) schauen ob Wasser rein kommt.

Ich habe heute geprüft wie der Heizungstauscher aussieht und ein Bild gemacht.

Auf den ersten Blick sieht der Heizungstauscher trocken aus. Nachdem das Auto jetzt schon ein paar Tage steht, ist das aber wahrscheinlich kein Wunder. Wie erkenne ich, ob er der Heizungstauscher defekt ist außer an der Flüssigkeit zu lecken? Motor laufen lassen und Heizung an und dann schauen ob er undicht ist?

Um zu prüfen,wo das Wasser herkommt habe ich das Auto heute gut bewässert. Dabei ist das Wasser an der Dichtung vom Lüfter, aber auch an der Dichtung der Lenksäule reingelaufen (siehe Bilder).

Ich muss allerdings dazusagen, dass ich mit dem Wasser nicht sonderlich sparsam war. Zu dem Zeitpunkt als ich das Wasser festgestellt habe, hat er aber auch ordentlich geregnet.

Was ich auch noch erwähnen möchte ist das ich den Wassereintritt nicht zum ersten mal hatte. Damals habe ich den Wassereintritt eindeutig auf die Dichtung vom Lüfter zurückführen können. Nachdem ich die Schrauben vom Lüfter gelöst habe, um die Dichtung zurechtzurücken, war das Problem nämlich behoben. Deshalb war mein erster Gedanke das es wieder die Dichtung sein könnte.

Das Dachfenster hatte ich damals auch unter Verdacht, was aber schnell ausgeschlossen war.

Grüße

Martin

Hallo!

Das gleiche Problem hatte ich letzten Sommer. Fahrerfußraum war ein Aquarium nach stärkeren Regenfällen. Nach langer Suche konnte ich dann auch deine genannte Dichtung als Übeltäter identifizieren! Der Wechsel ist allerdings ein Drama. Ich habe es ohne Ausbau des Armaturenbrettes gemacht. Lediglich lösen der Schrauben des Gebläses unter dem Armaturenbrett und kürzen der 4 Schrauben welche in den Motorraum ragen. Danach konnte ich das Gebläse weit genug absenken um die neue Dichtung dazwischen zu fummeln. Dabei ist auch leider eine neue Dichtung kaputt gegangen. Das war wirklich ein schlimmes Gefummel aber ich habe mir halt das Ausbauen vom Armaturenbrett gespart. Wenn du es richtig machen willst muss es aber raus.
Seitdem ist mein Fußraum aber trocken :)

Schau mal zusätzlich ob die Abläufe alle frei sind, vor allem der Schnorchel im Motorraum.

Beste Grüße und viel Erfolg