CAN-Signal generieren, wie

Ich hoffe das kann die ME7.2 auch!!!

Nunja, habe mich jetzt bis nachts um 4 durch sämtliche zugänglichen Parameter der ME7.2 gequält.
Eine Umschaltung der Quelle, wie in der MSS54, scheint es nicht zu geben.
Zumal das auch dort alles mit Fragezeichen hinterlegt ist und der Typ ja auch klar sagt, dass er das so ändert, weil man das eben so macht und er auch nicht weiß warum...

Das einzige in der ME7.2 was ich finden konnte war ein Parameter für die Anzahl der Geschwindigkeitsimpulse pro 1km mit dem Wert 27645417 (01 A5 D5 E9).

Wegimpulszahl E30 müsste irgendwas im 4700er Bereich sein.
Aber mein kopf ist gerade leer gebrannt...

Bist Du nicht im Talk unter Black Hurricane angemeldet?

Das ist richtig, das bin ich ;).

Das oben erwähnte Modul erzeugt genau die Signale wie das Lenkrad und die kommen über den selben Pin ins selbe Steuergerät.
Dafür muß in keinem der Motorsteuergeräte was geändert werden, dafür ist schließlich dieses Modul da.

Ah, interessant. Ist ein bisschen her dass ich mich damit beschäftigt habe, aber scheinbar hatte ich das falsch in Erinnerung. Man hat dann also die Möglichkeit entweder das Modul zu nehmen oder die Codierung im Steuergerät zu ändern (zumindest beim MSS54)

Den Umfang der Reifen musst Du ändern, damit Dein Speedsignal -das brauchst Du also weiterhin- richtig ausgewertet wird. Grundsätzlich würde es aber auch ohne funktionieren, nur eben nicht korrekt wie angedacht. Also 1 km/h und 10 km/h sind dann eben 1,1 und 11 km/h o.ä.

Aber die allerwichtigste Info ist, dass man zumindest inn der MSS54 die Quelle, welche der Tempomamat verwertet, ändern kann.
Ich hoffe das kann die ME7.2 auch!!!

Ich hab da den Typen mal angefragt und er hat gemeint, dass das alles ohne Speedsignal funktioniert (ok, dann sind aber vielleicht 10 kmh nicht wirklich 10 kmh sondern eben 11) aber man trotzdem den Umfang der Reifen braucht weil es sonst sein kann, dass die DME den Tempomat deaktiviert. Hat wohl was damit zu tun, dass sich sonst beim Beschleunigen/Verzögern mit dem Tempomat die Drehzahl zu schnell ändern und dann denkt die DME irgendwas stimmt nicht und deaktiviert den Tempomat zur Sicherheit mal.

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CAN Arbitration ID for ASC1 is 0x153.

Its sent out by the traction control module at a refresh rate of 10ms for ASC and 20ms for DSC.

Byte 0 - Bitfield
Bit 0 - LV_ASC_REQ

Demand for ASC intervention

Bit 1 - LV_MSR_REQ

Demand for MSR intervention

Bit 2 - LV_ASC_PASV

Status ASC passive (for EGS)

Bit 3 - LV_ASC_SW_INT

ASC Switching influence

Bit 4 - LV_BLS

Status Brake Light Switch

Bit 5 - LV_BAS
Bit 6 - LV_EBV
Bit 7 - LV_ABS_LED
Byte 1 - Bitfield
Bit 0 - LV_ASC_REQ
Bit 1 - LV_MSR_REQ
Bit 2 - LV_ASC_PASV
Bit 3 - VSS [0]
Bit 4 - VSS [1]
Bit 5 - VSS [2]
Bit 6 - VSS [3]
Bit 7 - VSS [4]
Byte 2 - VSS [MSB]

Vehicle speed signal in Km/h
Calculation = ( (HEX[MSB] * 256) + HEX[LSB]) * 0.0625
Min: 0x160 (0 Km/h)

Byte 3 - MD_IND_ASC

Torque intervention for ASC function
Calculation = HEX * 0.390625
Min: 0x00 (0.0%) max. reductiuon
Max: 0xFF (99.6094%) no reduction

Byte 4 - MD_IND_MSR

Torque intervention for MSR function
Calculation = HEX * 0.390625
Min: 0x00 (0.0%) no engine torque increase
Max: 0xFF (99.6094%) max engine torque increase

Byte 5 - Unused
Byte 6 - MD_IND_ASC_LM

Torque intervention for MSR function
Calculation = HEX * 0.390625
Min: 0x00 (0.0%) max. reductiuon
Max: 0xFF (99.6094%) no reduction

Byte 7 - ASC ALIVE

00h - 0Fh
Alive counter to verify message integrity

Herzliche Grüße an Robin

Es ist schon eine Zeit her als ich damit gearbeitet habe, ist ja jetzt auch nicht mehr das jüngste Model, aber so wie von Tom geschrieben habe ich das auch grob in Erinnerung.
Der Multiplier den du genannt hast würde bei 12bit wenig Sinn ergeben, daher auf jeden Fall mit den 0.0625 starten.

Danke Euch mal soweit!
Werde weiter fragen, wenn ich mal da reingeackert habe.