Teilekompatibilität

passt nicht wirklich

wenn 200PS und dann kein Geld für einen vernünftigen Kühler und ein Thermosat, naja ich weiß nicht

Thermostat passt natürlich nicht, Kühler könntest Du theoretisch nehmen, musst dann aber mit den Schläuchen frickeln.
Da kannste auch fast nen ebay Kühler für kaufen, der dann passt.

Du wirst sogar beim lufikastenhalterung und (3)relaisbox blecharbeiten durchführen müssen, da die karossen auch nicht 100% identisch sind

Servus,
ich habe einen E30 Bj. ´87 mit dem 2,7L Eta-Motor und dem 325i Kopf. Leistung ist so bei 200PS.
Allerdings war ich dumm und hab den bock gegen eine Mauer gesetzt, also Motor und Getriebe ist noch gut, Zündverteiler und so ziemlich alles was vorm Motor sitzt ist kaputt. Ich habe mir jetzt noch einen E30 316i gekauft als Teilespender für die Karosserie.
Wisst ihr zufällig wie kompatibel die Motorkomponenten sind wie Kühler und Thermostat usw.?

Merci schonmal im Vorraus

Wie ist denn dein Plan? Umbau des M20 in die 316i Karosserie? Oder die Karosserie wieder richten mit Teilen des 316i? War es ein 316i M10 oder ein 316i M40?

Der 316i ist ja ein NFL, Dein 87er Eta ist ein VFL, da ist schonmal Stoßstange und Frontblech anders. auch die Plastikverkleidungen dahinter sind anders. Scheinwerfer sind andere mit anderen Steckern.

Kühler passt nicht, vermutlich zu klein. Zusätzlich haben M10 und M40 den Ausgleichsbehälter im Kühler integriert, das lässt sich beim M20 im E30 nicht gut entlüften.
Auch der Lüfter hat beim M20 eine andere Größe als beim 4 Zylinder. Die Kupplung ist aber die gleiche.

Aber das Technik Lego dürfte das kleinere Problem sein, ist beim E30 überschaubar und vieles gebraucht zu bekommen.

Gruß
Christian