Massekabel- Anlasser Durchmessen
C-Man 
, Donnerstag, 06.10.2022, 18:35 (vor 975 Tagen)
Hallo Leute, hab vor knapp einen Monat bereits einen Thread eröffnet wegen meines nicht starteten Motors.
Hab mir jetzt ein Messgerät geholt, weiß aber nicht wo genau ich das Messgerät ansetzen muss.
Bin noch am Anfang meiner technischen Erfahrungen und mit Strom hab ich nur durch den Lichtschalter im Haus Erfahrung gesammelt. Mag jetzt komisch klingen aber hab auch Angst einen Kurzschluss zu fabrizieren.
- Wo muss ich die Mettalspitzen vom Gerät ansetzen?
- Weiß jemand was ich ungefähr am Gerät einstellen muss? (denke die Geräte ähneln sich)
Mfg
Massekabel- Anlasser Durchmessen
Solltest Du das Masseband von der Karosse zum Motor meinen, und dieses auch noch ohmisch durchmessen wollen, um einem eventuellen Übergangswiderstand auf die Schliche zu kommen, hab ich schlechte Neuigkeiten für Dich.
Das geht nicht. 
Für die Fehlersuche würde ich Dir generell eine billige Prüflampe empfehlen.
Da die Laien Spannung und Strom sowieso nicht auseinanderhalten können, ist es gut ein Gerät zu haben, wo die anliegende Spannung auch gleich in einem gut sichtbaren Strom resultiert.
Für das Masseband empfiehlt sich abschrauben, alles mit Sandpapier metallisch blank machen.
Eventuell die Isolierung wegschneiden und gucken wie es innen ausschaut...
Aber Multimeter am Messeband?! Eher deplatziert.
Massekabel- Anlasser Durchmessen
C-Man , Freitag, 07.10.2022, 21:16 (vor 974 Tagen) @ esgey
Servus, na wenigstens eine Antwort.
Ja wollte durchmessen, weil zwar alles elektronische funktioniert aber der Anlasser nichts macht.
Naja Kabel sieht nicht wirklich gut aus. Aber hab schon länger nicht mehr drauf geachtet. Weiß aber noch, dass ich mir dachte, "uhh der gehört mal neu", weil die Gummidichtung nicht mehr wirklich dran ist.
Aber wenn wir schon dabei sind. Wie Messe ich denn den Anlasser durch ?
Massekabel- Anlasser Durchmessen
Servus, na wenigstens eine Antwort.
Ja wollte durchmessen, weil zwar alles elektronische funktioniert aber der Anlasser nichts macht.
Elektrisch, nicht elektronisch.
Naja Kabel sieht nicht wirklich gut aus. Aber hab schon länger nicht mehr drauf geachtet. Weiß aber noch, dass ich mir dachte, "uhh der gehört mal neu", weil die Gummidichtung nicht mehr wirklich dran ist.
Die Gummidichtung/Isolierung ist mal wumpe für die Funktion.
Aber wenn wir schon dabei sind. Wie Messe ich denn den Anlasser durch ?
Gar nicht.
Du kannst mit einer Prüflampe testen, ob überhaupt Saft auf Klemme 50 (Startsignal) ankommt.
Wenn nicht, ist veilleicht nur das Kabel aus dem weißen Stecker auf der Lenksäule rausgerutscht.
Du kannst ihn mit einem Schraubendreher brücken. 30 auf 50.
Du kannst dem Magnetschalter eine mitm Hammer zentrieren, während eine Helfer startet.
All das fördert Erkenntnis zu Tage, mit der Du hier wieder weiter fragen kannst und dann bringen wir Dich schon auf den richtigen Weg.
Massekabel- Anlasser Durchmessen
C-Man , Mittwoch, 12.10.2022, 08:09 (vor 970 Tagen) @ esgey
Servus, also Prüflampe hab ich gestern besorgt., auch gleich neue Massekabel weil der alte wirklich nicht mehr gut aussieht. Vorsorge ist besser in dem Fall.
So wie ich die Prüflampe verstehe, muss ich das Minuskabel an die Karosse klemmen und die mit der Spitze, dem Pluspol, an das Pluskabel vom Anlasser gehen.
Wie genau erkenne ich die Klemme 50 ? Ist das das Pluskabel ?
Danke bis hierhin für deine Hilfe :)