M30 Motor mit Leerlaufschwankungen

Hallo zusammen!

Habe in meinem E30 den M30 Motor. Bisher alles problemlos. Seit kurzem schwankt die Drehzahl im Leerlauf leicht (ca. 50 bis 70 Umdrehungen/min). Die Frequenz ist eher groß, also langsames Schwanken. Es tritt bei kaltem und warmem Motor auf.
Ansonsten läuft der Motor sehr gut.

Typische Service Arbeiten wurden alle gemacht:
Ventile eingestellt
Zündkerzen neu
Kraftstoff-Filter neu
Luftfilter neu
Ölwechsel

Des Weiteren ist der Zündkabelsatz neu. Verteilerkappe und Finger geprüft und OK.
LMM Klappe ist leichtgängig.
Drosselklappenschalter geprüft (Schaltpunkte und Durchgang) und OK.
Motor Kalt- und Warmstartverhalten ist gut.

Meine Vermutung ist nun, dass es an der Lamdasonde oder LMM liegen könnte.

Habt ihr noch einen Tipp?

Gruß und Danke für jede Hilfe.

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Wenn Du die Lambdasonde als Ursache ausschließen willst, kannst Du sie einfach ausstecken.
Motor läuft auch ohne.

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mach den Leerlaufregler mal sauber

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Vielen Dank für die Rückmeldungen!

Folgendes habe ich gemacht:

1) Leerlaufregler
War leichtgängig. Trotzdem mit Bremsenreiniger gereinigt. Keine Verbesserung der Leerlaufschwankungen.
Habe noch die Spannungen am Stecker zum Leerlaufregler geprüft (bei Zündung ein und Motor aus).
Kontakt 1: 12V
Kontakt 2: 0,24V
Kontakt 3: 0V (vermutlich Masse)
Keine Ahnung ob das passt

2) Lamdasonde
Mit abgehängter Lamdasonde sind die Leerlaufdrechzahlschwankungen (fast) ganz weg. So wäre es gut. Werde mir eine neue besorgen.
Aktuell ist eine Bosch mit der Nr. 258 003 052 verbaut. BMW TKZ 11 78 1 720 537. 4-poliger Stecker.
Original BMW Sonde ca. 200€ beim BMW Händler. Bosch Sonde in der Bucht: ca. 100€ (mit dem richtigen Stecker).
Was meint ihr, das muss doch keine Originalsonde sein, da reicht doch die aus der Bucht?

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Unifit aus der Bucht reicht.

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hallo,

berichte mal bitte, ob es an der lambda lag. ich habe da sooooo meine zweifel... :-D

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Wenn du Zweifel hast, was könnte es sonst noch sein?

Probleme bei den Einspritzdüsen könnten auch zu unruhigem Leerlauf führen. Eventuell muss ich diese auch mal prüfen lassen.

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ja, das ist die Frage der Frage.

Leider habe ich keinen Tip für dich. Mir ergeht es ähnlich.
Allerdings nur im kalten Zustand und auch nicht immer.

Getauscht, geprüft, gereinigt, gemessen, abgedichtet....ich kam zu dem Ergebnis, das so eine e30 trotzdem geil aussieht. Auch wenn nicht alles 100% funktioniert. :-D

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