e30 Teilebeschaffung

ChrisAS , Köln, Mittwoch, 06.04.2022, 17:57 (vor 1154 Tagen) @ bost301

Danke für den Hinweis bzgl. der Motorlager.

Habe grad Rücksprache mit meinem Schrauber gehalten... er weigert sich definitiv Febi Bilstein Ersatzteile zu verbauen :/ dann muss wohl von ebay meyle bestellt werden.

Wundert mich wirklich, da ihr ja scheinbar gute Erfahrungen mit Febi habt.

Bei Auto Ersatzteilen für den After Market wird viel umgelabelt und umgepackt. Nicht alles im Febi Karton ist von/für Febi hergestellt worden.

Nicht dass hier ein falsches Bild aufkommt:
Ich würde wenn es geht eher Abstand halten von Febi, es gibt durchaus ein paar Dinge die man gut von denen nehmen kann, manchmal gibt es auch keine Alternative (z.B. Federkugeln für die Niveauregulierung bei alten BMW, die gibt es defacto nur von Febi im Aftermarket, das dazu passende Pentosin Öl ebenfalls).

Motorlager beim E30 sind keine komplizierte Geschichte, da würde ich das Risiko eines Fehlkaufs eingehen und was billiges probieren. Wenn die preisgünstigen Lager nach kurzer Zeit wieder im Eimer sein sollten, sind sie schnell getauscht, sogar ohne Bühne, wenn man einen Wagenheber hat und sich auf den Boden legen mag.
Ebenso bei der Hardyscheibe, zumindest mit Bühne ist die beim E30 in ein paar Minuten getauscht. Hardyscheiben kommen fast alle von SGF, egal ob sie im Karton BMW, Lemförder, Ruville oder Febi stecken. Ob die alle die gleiche Qualität haben??

Bei Dingen wie einem Mittellager würde ich dagegen nicht sparen, da der Tausch deutlich aufwändiger ist.

Tonnenlager sind je nach Zustand und Werkzeug eine nervige Angelegenheit. Bei billigen Lagern kann man Pech haben und die sind zum nächsten Tüv wieder im Eimer. Hier würde ich sowohl als Selbst-Schrauber als auch als Nicht-Schrauber nicht sparen.
BMW-Lager sind teuer, qualitativ gute von Lemförder sind auch nicht viel billiger. Beide halten übrigens nicht so lange wie das bei BMW am Band verbaute original aus den 80ern.
Alternative sind PU-Lager (Powerflex, Stronglex), die sind nahezu immun gegen Verschleiß mit Komforteinbußen. Preislich liegen die bei 60 (Strongflex) bzw. 100€ (Powerflex) pro Satz.

Gruß
Christian