Knusper, knusper... Diff ;-)

Komischerweise ist außen kein Öl dran, dass kann eigentlich kein Teil eines BMW Antriebsstrangs sein Vielleicht mal nachschauen ob noch welches drin ist.
Ich eher Angst, dass die Schrauben nicht sich nicht öffnen lassen.

Ansonsten, Öl raus, die Entlüftung am Deckel verschließen und das Ding wie es ist beim Sandstrahlbetrieb abgeben danach schön lackieren und schon geht's weiter.

Bei den Preisen für große Diffs macht es m.E. keinen Sinn ein funktionierendes Teil wegen eines, erstmal nur optischen, Mangels gegen ein gebrauchtes zu tauschen.

Gruß

Martin

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Seit 2003 - E30 Fahrer, Schlachter, Schrauber und Hilfeleistender.
E30 Standardteilekonvolut vorhanden - bitte gerne Anfragen.

Hallo,
da ist sicher Handlungsbedarf, wie schon beschrieben.
Zur Übersetzung: Ist wie so oft, es kommt auf einige Dinge an.
- Auf das Umfeld/Gegend, Einsatzgebiet wo das Fahrzeug bewegt wird;
- Auf die überwiegende Fahrweise
- Beschleunigung oder Sprit sparen
Da gibt es dann div. Möglichkeiten, entsprechende Änderungen durch zu führen.

Grüße aus dem Oberbergischen

Hallo zusammen,

ich hoffe, ihr hattet schöne Feiertage .

Das Differential(-gehäuse) meines 325 iC (BJ 1987) ist leider ziemlich "knusprig":

Wie seht ihr die Sache, besteht da dringender Handlungsbedarf? Und mit welchen alternativen Übersetzungen habt ihr gute Erfahrungen gemacht? Worauf sollte man bei einem gebrauchtem Austauschteil achten?

Gruß, Christoph

Hallo.

also ich find, die bermsleitungen schlimmer

mfg Jürgen