Differentialübersetzung M20B28

Werte Forist,
Seit vielen Jahren bin ich stiller Mitleser.
Ich habe mir 1988 von eienm Werksangehörigen in Dingolfing ein 87er 320i Cabrio gekauft und fahre es heute noch.Aktuell 85000 KM auf der Uhr.
Im jetzt fortgeschrittemem Alter habe ich auf M20B28 umgebaut.
Macht Spass!Allerdings benötige ich den 1. Gang nicht mehr, da zuviel Saft.
Ich hätte gerne Erfahrungen auf welches Diff ich umbauen soll, so in Richtung 3,73 oder 3,91....
Ich freue mich auf Input und evtl. auf ein Angebot eines Differentiales.
Schönes Wochenende

Gruß Hermann

antworten

1750 Views

Hallo,
das kommt schon ein wenig auf Dich und Deine Umgebung an.
Ich habe mein Cabrio (S14) z.B. ein klein wenig kürzer übersetzt.(3,64:1)
Fahre aber auch nur im Sommer, dann nicht viel Autobahn und zu dem ist es hier bei uns recht bergisch und kurvig.
Auf jeden Fall sollte Dein Diff. eine Sperre haben.
Grüße aus dem Oberbergischen

antworten

1755 Views

Hallo,
Also ich fahre in meinem Cabrio mit M20B28 ein 25% gesperrtes Differential mit 3,73 Ubersetzung, weil es so in dem b25 Schlachter vorhanden war. Die Cabrios sind eigentlich kürzer übersetzt mit 3,91. Finde die Kombination mit dem Mehr-Hubraum aber sehr passend und ist auf der Autobahn bei im Durchzug trotz Mehrgewicht immer noch besser als ein serienmäßiger 325i 4türer.

antworten

1612 Views

Ich würde die Übersetzung vom Schaltgetriebe ändern.

antworten

1691 Views

Das hängt natürlich immer von diversen Faktoren ab.
Wieviel Leistung/Drehmoment hat der B28?!
Wie möchtest Du es nutzen?!

Für mich persönlich wäre 3,73 noch immer zu kurz. 3,91 stünde gr nicht erst zur Debatte.
Ich liebäugel eher mit 3,64 oder 3,46 und kann mir sogar 3,25 vorstellen.
Ich fahre aber auch sehr gerne niedertourig. ;-)

antworten

1611 Views

Hatte bei meinem 2,8er ein 3:64 drin, fand ich persönlich optimal.
Denke das sollte auch gut beim Cabrio passen.
Gruß Chris

antworten

1634 Views

Hallo zusammen,
ich habe auch ein M20B28 Cabrio mit 280Nm und 200Ps Leistung!
Es ist das original 3,91V Differenzial drinnen und ich finde es sehr passend!

Schöne Grüße
Mario

antworten

1520 Views

Hallo liebe E30 Gemeinde,

Also ich habe mich jetzt ohne Praxis sehr lange damit beschäftigt.
Aus der Erfahrung mit einem m20b25 im Cabrio und 3,45 bis 4,27 ausprobiert zu haben, sage ich ganz klar 3,64!

Allerdings wenn dein Fahrzeug voll mit allen Extras ist und du breitreifen 205+ fährst, eher dann 3,73.

Mfg royalfederation

antworten

1519 Views

Mein 325i war mit 3,64 ab Werk übersetzt. Da ich mit dem Cabrio eher cruisend durch die Welt gefahren bin, war es perfekt. Auch mal eine längere fahrt auf der Autobahn war sehr angenehm, da die Drehzahl halt recht "niedrig" war.
Bei nem 2,7 bzw 2,8 würde ich immmer zu dieser Übersetzung greifen, bzw vielleicht sogar noch ein bisschen länger, da der Motor ja deutlich mehr Kraft hat und somit sich die längere Überstzung besser nutzen bzw fahren lässt.

Grüße Thomas

antworten

1492 Views

Vielen Dank liebe Foristi,
dann werde ich mal nach nem 3,64 mit Sperre kucken!
Schönes Wochenende
Gruß Hermann

antworten

1466 Views

Gute Entscheidung!
3,64 gab es auch im IX mit viscosperre, falls interessant.

Mfg und viel Erfolg

Feedback erbeten!

antworten

1472 Views