Benzindruckregler 4,0 bar

Tach Allerseits,

ich suche einen Benzindruckregler ( BAUGLEICH wie im E30, also geschraubt ! ) mit mind 4,0 bar . Gab es sowas evtl in irgendeinem Modell ?
Am liebsten wären mir ja 4,5 bar aber das bekomme ich durchs „ drücken“ schon hin. Danke für Euer Feedback,

Gruß Olaf

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Servus,

Ich würde einen einstellbaren BDR verbauen, z.B. bei ISA erhältlich:

https://www.isa-racing.com/fahrzeugtechnik/benzinsystem-und-zubehoer/benzindruckregler/...

Gruß
Markus

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Markus,

ich hatte extra geschrieben: BAUGLEICH wie E30.
Trotzdem danke für Dein Feedback

Gruß Olaf

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OK, ich überlas ;-)

Ich glaube zu wissen dass es bei der VAG so etwas gibt. Ggf mal dort oder bei Bosch fragen gehen.

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Vom G60 - gibts leider nicht mehr )-:

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Ich hab so einen hier, da müsste man den Bördel aufmachen und das Ding neu abdichten.
Ich meine der war sogar für den G60.
Optisch und mechanisch wie E30 nur mit einer kleinen Stellschraube gesegnet. ;-)

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Das klingt interessant (-:

Gruß Olaf

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Hab das Teil gerade mal rausgefischt und zerlegt.
Es ist von Weber (Magneti Marelli), wie nordschleifentouring schon erwähnte, nicht von Wahler wie ich ursprünglich annahm.
Das Fehlerbild ist hier gut beschrieben: http://www.bigturbo.co.uk/main9.htm

Die gibt's wohl mit unterschiedlichen Drücken, im Netz hab ich einen mit der Prägung 2.5bar gesehen.
Delta Integrale, Siera, G60 und einige andere haben das äußerlich gleich Teil mit 3.0bar verbaut.

Leider finde ich ich kein passendes Diaphragma dafür...
Eventuell passt was von Holley, aber das Zeug gibt's wieder nur in US&A.

Edit: gerade noch in der Bucht gefunden, wird sicherlich den ein oder anderen hier interessieren.
Bucht

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Ein Umbau auf einstellbaren Druck ist machbar.

Am besten fertigt man einen neuen "Dom", mit Gewinde und Einstellschraube (skizziert in rot).
Die Einstellschraube komprimiert dann die Feder (mittels entsprechend geformter Unterlegscheibe)
Dann den alten Dom oben abschneiden, neuen Dom ankleben/anpunkten.
Muss halt dicht sein.
(optional natürlich auf/zubördeln mit entsprechend komplettem Dom)

Will man den Saugdruck beibehalten, muss die Schraube hohl sein...

[image]

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Hallo,
schade das es die einstellbaren so nicht mehr gibt.
(Von dem Bild bitte nicht täuschen lassen. Die passen auch in die normale Benzinleiste).
[image]
Bin auch schon seit längerer Zeit nach dem Bosch-Model am suchen.

Sehr geehrter Herr Elsner,
vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die beiden Druckregler haben unterschiedliche Einstellwerte:
• 0 280 160 130: 600 mbar bei 1,7 m³/h
• 0 280 160 151: 627 mbar bei 1,7 m³/h
Die beiden Druckregler sind seit 2001 nicht mehr lieferbar.
Am 03.03.2020 um 09:55 schrieb Bosch Classic (AA-TR/ATR):

Sehr geehrter Herr Elsner,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Bei diesen Unterdruckbegrenzern erfolgt die Einstellung anhand eines definierten Durchflusswerts. Hierbei wird mittels der Einstellschraube der anliegende Unterdruck eingestellt. Die zugrunde liegenden Datenblätter dürfen wir Ihnen leider nicht zur Verfügung stellen; ein Minimal- bzw. Maximaldruck ist in unseren Unterlagen nicht angegeben.

Mit freundlichen Grüßen
Daniel Schmidt
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
Bosch Classic (AA-TR/ATR)

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Ford Sierra, der ist sogar einstellbar und passt mit leichten Änderungen an die originale Position. War glaub ich vom 2.0 DOHC.
Ich hatte den an meinem M20B28 verbaut. Wie hoch der geht kann ich dir leider nicht sagen.
Musst mal die Suchmaschinen bemühen, das Teil war von Weber.
Sieht völligst original aus.

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