... und bei m20b28?

juergen elsner , Sonntag, 10.05.2020, 17:29 (vor 1836 Tagen) @ royalfederation

Hallo,
da liegst Du mit den Nocken schon ganz gut.
Die 272° hat einen schöne Straßencarakteristik. Oben herum fehlt dann ggf. eine Kleinigkeit.
Bei 284° gibt es halt ein wenig mehr Spitzenleistung, aber auf Kosten der Elastizität im unteren Bereich. Bei diesen Nocken reden wir aber nur über Geringfügigkeiten.

Wesentlich größere Leistungsunterschiede sind in Abhängigkeit von Luftdruck und Außentemperatur
messbar. 10°C Lufttemperaturdifferenz und 50mbar Luftdruckdifferenz dürften sich mit ca. 3-5%
Leistungsunterschied bemerkbar machen.

Es kommt aber immer noch darauf an, was sonst noch so am Motor / Auto verändert wurde.
z.B. 50 Kg Gewicht weniger (hinten keine und vorne Rennsitze; keine Klimaanlage, keine Servolenkung, kein Schiebdach) wirken sich da sehr aus.

Grüße aus dem Oberbergischen