Zylinderkopfriss e30 325i M20b25

juergen elsner , Samstag, 01.09.2018, 13:11 (vor 2448 Tagen) @ KoRnfaust

Hi,
den Vorschlag mit dem schweißen kann ich nur bedingt unterstützen.
Das ist nur machbar, wenn der Riss zugänglich ist, aufgefräst werden kann,
und ihn dann zu schweißen.
Bei einem typischen M20-Kopf-Riss geht dieser meist im oberen Teil des Kopfes durch die Nockenwellenlager von den hinteren Zylinder aus. Ein solcher Riss wird kaum wirtschaftlich und sicher zu schweißen sein.
Grüße aus dem Oberbergischen